Lebih dikenal sebagai monster laut
legendaris, kapal hantu memperoleh tingkat popularitas yang besar di
kalangan sejarawan dan pemburu hantu. Ada banyak peristiwa di lautan,
seperti cuaca yang tidak menguntungkan, kelaparan, sakit, kegiatan
spiritual dan lainnya. Satu fakta yang pasti adalah bahwa kapal hantu
dikelilingi oleh misteri dan intrik yang mendalam. Tulisan ini
menggambarkan kegiatan paranormal tingkat tinggi dan pengetahuan
pelayaran, tentang kapal paling berhantu dan dunia bahari yang penuh
misteri
1. Baychimo
Awalnya dikenal sebagai Angermanelfven,
kapal kargo Swedia ini dibangun pada tahun 1914 dan menjadi terkenal
karena sukses menyelesaikan 9 perjalanan berbahaya dan tidak ramah di
seluruh wilayah Northwestern laut Kanada. Pada tanggal 1 Oktober 1931,
Baychimo terjebak dalam lapisan es tebal di dekat Barrow, Alaska. Para
kru bergerak di dalam dan menunggu waktu yang tepat untuk bergerak ke
luar. Para kru kembali melautn setelah menunggu selama dua hari dan
sekali lagi melakukan perjalanan. Sayangnya, pada tanggal 8 Oktober
sekali lagi terjebak dalam lapisan es. Pada tanggal 15 Oktober,
perusahaan pelayaran mengirim pesawat untuk mengambil 22 dari 37 awak,
sedangkan anggota lain berlindung pada jarak agak jauh untuk bergerak
keluar dengan kapal, sekali lagi. Malam itu gelap tanggal 24 November
ketika kapal itu lenyap di bawah gunung es raksasa dalam badai salju
yang mematikan. Setelah menyadari kondisi tersebut mau tak mau, awak
kapal yang tersisa terbang kembali ke rumah. Hari-hari berlalu, Baychimo
terlihat lagi dan lagi oleh para penjelajah dan pelancong di berbagai
bagian laut neraka. Setiap kali kapal itu terlihat mengambang cukup
damai tapi setiap kali orang berusaha untuk menariknya kembali dalam
peradaban, usaha itu selalu dihentikan oleh badai hebat. Nasib akhir
kapal itu masih belum diketahui karena setelah penampakan terakhir di
tahun 1969, tidak pernah terlihat lagi.
2. Jian Seng
Dari mana asalnya dan siapa pemilik
kapal tanker berukuran 80 meter ini masih merupakan misteri. Pada bulan
Maret 2006, Jian Seng terlihat di Teluk Carpentaria oleh pesawat Penjaga
Pantai Australia. Tepat setelah penampakan, Storm Bay, perahu patroli
Bea Cukai Australia dikirim untuk mengumpulkan informasi tentang kapal
yang ditinggalkan ini, mengambang bebas di perairan yang belum
dipetakan. Tidak ada tanda-tanda manusia di kapal tapi tampaknya
terdapat sejumlah besar beras. Mesinnya sudah tidak dapat digunakan dan
tidak ada bukti tentang pendaftaran dan pelabuhan asal kapal ini. Sejak
Pemerintah Australia tidak mampu untuk menemukan pemilik, kapal hantu
ini akhirnya ditarik dan ditenggelampak dalam air dalam Weipa, Cape
York.
3. Octavius
Kapal hantu ini ditemukan pada tanggal
11 Oktober 1775 oleh Herald, di sebelah barat Greenland. Herald adalah
sebuah kapal, yang dirancang untuk penangkapan ikan paus. Menurut
sejarawan, ketika awak Herald mendarat di Octavius, mereka menemukan
orang tewas di bawah dek. Mayat awak Octavius tidak dalam kondisi begitu
busuk karena lingkungan yang sangat beku. Mayat terdiri atas seorang
wanita, anak laki-laki dan pelaut, sedangkan tubuh kapten sedang
beristirahat di kursi dengan pena di tangan. Ini jelas menunjukkan bahwa
kapten sedang sibuk dalam menulis log-nya hingga saat ia meninggal.
Namun, hanya beberapa halaman ditemukan dalam kondisi baik tapi cukup
untuk membuat mulut setiap orang menganga karena entri terakhir ditulis
pada tanggal 11 November 1762. Hampir 13 tahun dari hari penemuannya.
Anehnya, setelah pertemuan dengan Herald, kapal itu tidak pernah
terlihat lagi.
4. MV Joyita
Kapal pesiar mewah ini dibangun pada
tahun 1931 untuk West Roland, sutradara film Hollywood terkemuka pada
zamannya. Kemudian, kapal ini dibeli oleh seorang profesor dari
University of Hawaii yang diberikan kepada Kapten Thomas Miller, seorang
pelaut yang menggunakan kapal ini sebagai kapal nelayan. Dengan tujuan
maut, kapal ini mulai perjalanannya pada tanggal 3 Oktober 1955, dari
pelabuhan Apia dengan hanya satu mesin yang berfungsi.
Tujuannya adalah Pulau Tokelau yang
hampir 430 km dari Apia dan MV Joyita diperkirakan akan tiba di sana
dalam 41-48 jam. Sepertinya kapal gagal tiba pada waktu yang
dijadwalkan, operasi pencarian besar-besaran diluncurkan oleh Angkatan
Udara Selandia Baru tetapi mereka gagal mendapatkan petunjuk apa pun
tentang kapal hilang tersebut bahkan setelah menjelajahi wilayah laut
seluas 100.000 mil persegi. Pada tanggal 10 November, MV Joyita itu
terlihat oleh kapal pedagang di sekitar 1000 km dari rute yang
dijadwalkan. 25 awak dari kapal yang sebagian terendam itu menghilang.
Radio dari kapal hantu itu disetel untuk 2182 kHz, panggilan
internasional dan frekuensi marabahaya.
5. SS Valencia
Lebih dikenal sebagai “Makam Pasifik,”
kapal hantu ini dibangun pada tahun 1882 dan umumnya melayani rute
California-Alaska. Perjalanan akhir dimulai pada tanggal 20 Januari
1906, dengan 108 penumpang, 9 perwira dan 56 awak. Diarahkan ke San
Francisco-Seattle, kapal ini terjebak dalam cuaca buruk pada tanggal 21
Januari, di suatu tempat di Cape Mendocino. Angin dingin yang kuat
mengalihkan jalannya dan akhirnya pada tanggal 22, itu bertabrakan
dengan karang besar yang berada di bawah permukaan laut. Ketika kapal
mulai tenggelam, hal terburuk terjadi. Sekitar 37 penumpang berhasil
melarikan diri sedangkan sisanya terlempar dari kapal dan tersapu oleh
ombak yang mengerikan. Dianggap sebagai salah satu bencana yang paling
memilukan dalam sejarah Pacific Northwest, SS Valencia dipercaya masih
berlayar sebagai kapal hantu di dekat Pulau Vancouver.
6. Lady Lovibond
Kisah dari kapal layar ini diliputi oleh
asmara, kecemburuan dan pembalasan dendam. Sebagaimana legenda bermula,
Simon Reed, kapten Lady Lovibond sibuk dengan anggota kru dalam
perayaan pernikahannya pada tanggal 13 Februari 1748. Menurut beberapa
laporan, John Rivers, pengemudi kapal, jatuh cinta dengan pengantin
kapten, Annetta. Dipenuhi dengan rasa iri dan marah, dia sengaja
mengarahkan kapal ke Sands Goodwind Punisia, yang terkenal sering
menyebabkan kecelakaan kapal. Tabrakan itu membunuh semua orang hampir
seketika. Ada sebuah kisah lama tentang kapal hantu ini yang muncul
setiap lima puluh tahun di dekat wilayah Kent. Kapal ini telah terlihat
pada tahun 1798, 1848 1898 dan pada tahun 1948. Namun, tidak ada
penampakan yang dikonfirmasi pada tahun 1998.
7. Ourang Medan
Salah satu kisah yang paling mengerikan
dalam sejarah kapal hantu, Ourang Medan kapal barang Belanda yang
terlibat dalam penyelundupan zat kimia. Seperti ceritanya, pada bulan
Juni 1947, dua kapal Amerika, Silver Star dan City of Baltimore,
menerima beberapa kode Morse dari operator radio Ourang Medan. Operator
menyampaikan kematian seluruh awak termasuk kapten kapal dan semua
perwira. Ketika proses penyelamatan tim Silver Star naik ke kapal Ourang
Medan, mereka menemukan mayat dalam kondisi yang mengerikan.
Mengejutkan, tidak ada tanda-tanda luka eksternal pada mayat dan bahkan
kapal itu dalam kondisi tidak rusak. Tapi dari ekspresi wajah mayat, tim
penyelamat menyimpulkan bahwa mereka meninggal dalam ketakutan luar
biasa. Pencarian yang tersisa dari kapal hantu kuno ini berakhir, ketika
tiba-tiba kapal ini meledak saat akan sedang ditarik ke pelabuhan
terdekat. Tenggelam di kedalaman kegelapan Pasifik, meninggalkan
setumpuk misteri dan skeptisme untuk sejarawan.
8. Carroll A. Deering
Kapal raksasa ini dibangun pada 1919 dan
diberi nama sesuai nama anak pemiliknya. Pada tanggal 28 Januari 1921,
ketika kembali ke Hampton Roads, Deering terlihat oleh suar di North
Carolina. Menurut Kapten Jacobson, penjaga suar, seorang pria misterius
dari kapal melaporkan bahwa Deering telah kehilangan jangkar. Jacobson
juga mencatat bahwa awak kapal berseliweran di sekitar bagian dek yang
umumnya tidak diperbolehkan untuk semua orang. Pada tanggal 31 Januari
kapal itu sekali lagi muncul di Cape Hatteras, North Carolina. Pada
tanggal 4 Februari, tim penyelamat mendekati kapal tapi tidak ada
tanda-tanda aktivitas manusia. Deck yang terendam, navigasi peralatan,
sekoci dan log yang hilang. Segitiga Bermuda, bajak laut atau serangan
Rusia? Ada sejumlah spekulasi pada benang sejarah kapal hantu ini tapi
tetap hal itu merupakan misteri maritim terbesar.
9. Flying Dutchman
Menandai kelahirannya di abad ke-17,
Flying Dutchman menceritakan sebuah kapal hantu yang juga dikatakan
sebagai fatamorgana, halusinasi dan ilusi. Menurut cerita rakyat bahari,
kapal hantu ini tidak pernah bisa mencapai pelabuhan dan berlayar
terus-menerus di laut dengan kecepatan wajar. Pada 1729, Kapten
Vanderdecken mengemudikan kapal ini menuju Tanjung Harapan, terletak di
pantai Atlantik Afrika Selatan. Tiba-tiba badai pecah namun kapten keras
kepala dan berani melanjutkan perjalanan dan bersumpah bahwa ia akan
mencapai tujuan bahkan jika itu membawanya sampai Hari Kiamat. Kapal ini
tidak pernah mencapai tujuan dan tidak ada tanda-tanda kehidupan tapi
sejak tanggal itu menjelajah di laut ganas sebagai kapal hantu.
10. Mary Celeste
Pada tanggal 5 November 1872, kapal
dagang ini memulai perjalanan yang menentukan dari New York ke Genoa.
Diluncurkan di bawah komando Kapten Benjamin Briggs, kapal raksasa ini
membawa sebuah “sekolam” anggur dan minuman keras. Pada tanggal 4
Desember 1872, kapten kapal “Gratia Dei” melihat sebuah kapal sekitar
lima mil dari lokasi mereka sendiri. Saat tim pencari bergerak mendekat,
kapal masih berlayar dan diidentifikasi sebagai Mary Celeste.
Barang-barang pribadi dan barang berharga dari awak kapal tak tersentuh,
tapi 7 awak, kapten, istri dan putrinya hilang. Hilangnya para awak
kapal masih merupakanmisteri sampai saat ini. Tidak ada tanda-tanda
kekerasan dan perkelahian. Orang-orang menghilang seperti asap
sumber : infomisteri.com
